Perbedaan baut dan mur

Baut dan mur
Banyak pengikat yang di ginakan untuk mengeraskan komponen. Baut dan mur sangat populer sebagai pengikat.

1.Spesifikasi dari baut dan mur
Ukuran umum dari baut dan mur dijelaska di bawa ini;
  • Diameter baut
  • Panjang baut
  • Daerah dekat efektif
  • Lebar yang sejajar menunjukkan         ukuran dari kunci yang di gunakan.
  • Diameter mur
  • Tingkat dekat pengikat jarak dari titik satu pengikat hubungan dihubungkan ke titik pengikat berikutnya.

2. Tipe baut dan mur

Baut mempunyai nama yang berbeda - beda sesuai bentuk kepala dan penggunakannya. Berikut ini adalah baut yang umumnya digunakan pada auto mobil:

  • Baut dengan kepala hexagonal; ini adalah tipe baut yang sangat umum, beberapa diantranya digunakan pada mobil. Ada beberapa baut yang dilengkapi dengan flange (plat) atau washer di bagian bawah kepalah baut.
  • Baut U : baut ini di gunakan untuk mengikat pegas daun pada axle dll dan disebut baut U, sebab baut bentuknya seperti U.
  • Baut tanam; baut ini digunakan untuk memasang exhaust manifold dan differential.
Mur
Mur mempunyai nama berbeda- beda sesuai bentuk dan penggunaanya. Berikut ini adalah mur yang bisa di gunakan pada mobil.

  1. Mur segi enam (hexagonal nut); mur ini adalah tipe yang sangaut umum, mempunyai beberapa flange di bawahnya.
  2. Capped nut (mur bertopi); mur ini di gunakan sebagai mur hub dll. Mur ini mempunyai tutup untuk melindungi ulirnya.
  3. Castle nut (mur berbentuk benteng); mur ini mempinyai celah atau lubang. Cotter pin ditempatkan didalam calah  untuk mencegah mur berputar sehinggah menjadi longgar.
Jadi perbedaan baut dan mur
Baut contoh:
Mur contoh:
Sekrup contoh:

Comments

  1. TommyNovember 28, 2019 at 8:33 AM


    Kami adalah perusahaan yang khusus menjual produk Pelumas/Oli dan Grease/Gemuk untuk sektor Industri.

    Oli yang kami pasarkan diantaranya untuk aplikasi : Diesel Engine Oil, Transmission Oil, Gear Oil, Compressor Oil, Hydraulic Oil, Circulating & Bearing, Heat Transfer Oil, Slideway Oil, Turbine Oil, Trafo Oil, Metal Working Fluid, Synthetic Oil, Corrosion Preventive, Wire Rope, Specialities Oil dan aneka Grease/Gemuk.

    Kami menjadi salah satu perusahaan yang dapat memenuhi berbagai macam kebutuhan pabrik-pabrik besar di Indonesia, termasuk kebutuhan akan pelumasan khusus.
    Prinsip kami adalah selalu mengembangkan hubungan jangka panjang kepada setiap customer. Bila anda butuh info lebih lanjut, silahkan menghubungi kami.

    Mobile : 0813-1084-9918
    Whatsapp : 0813-1084-9918
    name : Tommy. K
    Email1 : tommy.transcal@gmail.com

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara mengunci mur

Image
Cara mengunci mur Ada beberapa cara untuk mencegah baut dan mur agar tidak menjadi kendor. Metode berikut biasanya di gunakan pada automobil Mur pengunci: mur pengunci ( lock nut ) mempunyai bagian yang di bentuk dari ulir pengikat atau yang dibentuk setelah dikeraska, perubahan ini mecegah mur menjadi kendor. Umumnya digunakan pada komponen pemindah daya dari mobil. Washer: washer umumnya diklasifikasikan ke dalam dua tipe olah cara cara pengunciannya. Spring washer dan waved easher menggunakan gaya pegasnya untuk memper kuat penguncian. Washer yang bergigi ( toothed washer) mempunyai gigi yang sesuai dengan gigi-gigi pada komponen tempatnya berkait pada saay di hubungi. Cotter pin: cotter pin tidak dapat mengunci sendiri. Cotter pin biasanya dikombinasikan dengan mur benteng dan lock nut caps. Beberapa diantaranya digunakan pada komponen chassis mobil. Penting; penggunakannya tidak dapat di ulang, apa bilah baut tidak pas amah lubang baut putar mur searah jarum jam hingga ...
Read more

Cara menganalisis jerusakan diesel

Image
Analisis kerusakan diesel Sistem Injeksi Bahan Bakar Tidak Berfungsi dengan Baik Kemungkinan Penyebab Kerusakan / Gangguan Cara Mengatasi Bahan bakar bocor dari pipa tekanan tinggi – Keraskan Mur Pengikat pipa tekanan tinggi / ganti dengan pipa tekanan yang baru Nozzle rusak – Ganti dengan nozzle yang baru Ada udara pada saluran bahan bakar – Keluarkan udara dari saluran bahan bakar dengan cara memompakan priming pump Saat penginjeksian bahan bakar terlambat – Setel pada penginjeksian bahan bakar Control rack tidak berfungsi – Perbaiki mekanisme control rack Automatic timer tidak tepat – Setel automatic timer Gangguan Pada Saluran Sistem Bahan Bakar Kemungkinan Penyebab Kerusakan / Gangguan Cara Mengatasi Saringan pada pompa pemindah tersumbat – Bongkar pompa pemindah dan bersihkan saringannya Saringan bahan bakar tersumbat – Ganti elemen saringan bahan bakar Tangki bahan bakar kotor – Bersihkan tangki bahan bakar Kemampuan pompa pemindah yang sangat rendah – Per...
Read more