Bahan pelumas
Pelumas mobil termasuk oli mesin untuk mesin bensin oli diesel untuk mesin diesel oli roda gigi gemuk dan lain-lain.

Oli mesin 
1. Sifat utama dari oli mesin
  • Sebagai pelumas
  • Bersifat pendingin
  • Sebagai perapat
  • Sebagai pembersih
  • Pakai penyerap tegangan

2. Syarat-syarat oli mesin
  • Harus mempunyai kekentalan yang tepat 
  • Apabila terlalu rendah lapisan oli ini akan mudah rusak dan akan menyebabkan kerusakan pada komponen
  • Kekentalan harus relatif stabil tanpa terpengaruh adanya perubahan dalam temperatur 
  • Oli mesin harus sesuai dengan penggunaan metal
  • Tidak merusak atau anti karat terhadap komponen
  • Tidak menimbulkan busa

3. Jenis oli mesin
Oli mesin diklasifikasikan oleh kualitas atau kekentalan
  1. Klasifikasi kekentalan
  2. Kekentalan indeks
  3. Klasifikasi kualitas
  4. Klasifikasi api atau oli mesin diesel

 Gear oli oli roda gigi
Oli roda gigi adalah untuk melumasi transmisi manual differential dan steering Gear
1. Syarat-syarat oli roda gigi
  • Kekentalan yang sesuai
  • Mempunyai kemampuan memikul beban
  • Tahan terhadap panas dan oksidasi

2. Tipe oli roda gigi
Oli roda gigi diklasifikasikan khusus untuk kekentalan dan kemampuan dalam menahan beban
  1. Klasifikasi dalam kekentalan
  2. Klasifikasi dalam kualitas dan penggunaan

 Gemuk
Gemuk adalah setengah padat atau pelumas padat yang terbuat dari oli pelumas cairan yang mempunyai bahan tambahan pengental

1. Sifat dari gemuk
Gemuk mempunyai beberapa sifat yang tidak dapat dilakukan oleh cairan oli pelumas

Keuntungan
  • Pelumasan nya lama tanpa penambahan karena gemuk tidak dapat mengalir atau menyebar
  • Bersifat perapat yang sempurna pencegahan menempelnya benda-benda asing Seperti kotoran gas dan air pada permukaan yang dilumasi
  • Mempunyai daya tahan terhadap beban tinggi

Kerugian
  • Dibandingkan dengan oli pelumas gemuk lebih sulit untuk penanganan pengisian dan penggantian
  • Mempunyai tahanan gerak besar
  • Kemampuan pendinginan rendah
  • Sulit untuk membersihkan kotoran-kotoran

2. Tipe gemuk untuk chassis bantalan roda.
  1. Gemuk spesial lain
  2.  gemuk bantalan roda
  3. Gemuk untuk chassis

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Perbedaan baut dan mur

Image
Baut dan mur Banyak pengikat yang di ginakan untuk mengeraskan komponen. Baut dan mur sangat populer sebagai pengikat. 1. Spesifikasi dari baut dan mur Ukuran umum dari baut dan mur dijelaska di bawa ini; Diameter baut Panjang baut Daerah dekat efektif Lebar yang sejajar menunjukkan         ukuran dari kunci yang di gunakan. Diameter mur Tingkat dekat pengikat jarak dari titik satu pengikat hubungan dihubungkan ke titik pengikat berikutnya. 2. Tipe baut dan mur Baut mempunyai nama yang berbeda - beda sesuai bentuk kepala dan penggunakannya. Berikut ini adalah baut yang umumnya digunakan pada auto mobil: Baut dengan kepala hexagonal; ini adalah tipe baut yang sangat umum, beberapa diantranya digunakan pada mobil. Ada beberapa baut yang dilengkapi dengan flange (plat) atau washer di bagian bawah kepalah baut. Baut U : baut ini di gunakan untuk mengikat pegas daun pada axle dll dan disebut baut U, sebab baut bentuknya seperti U. Baut t...
Read more

Cara mengunci mur

Image
Cara mengunci mur Ada beberapa cara untuk mencegah baut dan mur agar tidak menjadi kendor. Metode berikut biasanya di gunakan pada automobil Mur pengunci: mur pengunci ( lock nut ) mempunyai bagian yang di bentuk dari ulir pengikat atau yang dibentuk setelah dikeraska, perubahan ini mecegah mur menjadi kendor. Umumnya digunakan pada komponen pemindah daya dari mobil. Washer: washer umumnya diklasifikasikan ke dalam dua tipe olah cara cara pengunciannya. Spring washer dan waved easher menggunakan gaya pegasnya untuk memper kuat penguncian. Washer yang bergigi ( toothed washer) mempunyai gigi yang sesuai dengan gigi-gigi pada komponen tempatnya berkait pada saay di hubungi. Cotter pin: cotter pin tidak dapat mengunci sendiri. Cotter pin biasanya dikombinasikan dengan mur benteng dan lock nut caps. Beberapa diantaranya digunakan pada komponen chassis mobil. Penting; penggunakannya tidak dapat di ulang, apa bilah baut tidak pas amah lubang baut putar mur searah jarum jam hingga ...
Read more

Cara menganalisis jerusakan diesel

Image
Analisis kerusakan diesel Sistem Injeksi Bahan Bakar Tidak Berfungsi dengan Baik Kemungkinan Penyebab Kerusakan / Gangguan Cara Mengatasi Bahan bakar bocor dari pipa tekanan tinggi – Keraskan Mur Pengikat pipa tekanan tinggi / ganti dengan pipa tekanan yang baru Nozzle rusak – Ganti dengan nozzle yang baru Ada udara pada saluran bahan bakar – Keluarkan udara dari saluran bahan bakar dengan cara memompakan priming pump Saat penginjeksian bahan bakar terlambat – Setel pada penginjeksian bahan bakar Control rack tidak berfungsi – Perbaiki mekanisme control rack Automatic timer tidak tepat – Setel automatic timer Gangguan Pada Saluran Sistem Bahan Bakar Kemungkinan Penyebab Kerusakan / Gangguan Cara Mengatasi Saringan pada pompa pemindah tersumbat – Bongkar pompa pemindah dan bersihkan saringannya Saringan bahan bakar tersumbat – Ganti elemen saringan bahan bakar Tangki bahan bakar kotor – Bersihkan tangki bahan bakar Kemampuan pompa pemindah yang sangat rendah – Per...
Read more